MITSUBISHI-СЕРВИС
КАЧЕСТВО С ГАРАНТИЕЙ
Есть вопросы? Звоните с 12 до 00 часов!
8 (499) 380-89-75
г.Москва, г.о. Щербинка, ул.Березовая, д.2
Работаем: ПН-ВС 14.00-22.00
Лучшая прошивка для Mitsubishi
L200 и Pajero - "+100500"
(название прошивки) от центра инженерных разработок АДАКТ по отзывам автовладельцев!
Чип тюнинг - программное изменение прошивки ЭБУ с целью увеличения мощности двигателя и улучшения динамики.
- без увеличения расхода топлива - без уменьшения ресурса двигателя
МИТСУБИСИ Л200
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АКЦИЯ СКОРО ЗАКОНЧИТСЯ
МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО
Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Обычная | Цена | ||||||
Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | цена | по акции | |||
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D | 115 | 35 | 150 | 240 | 70 | 310 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D 2008+ | 178 | 32 | 210 | 400 | 70 | 470 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 | 170 | 20 | 190 | 255 | 35 | 290 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 | 178 | 22 | 200 | 261 | 39 | 300 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (2000-2003) | 165 | 30 | 195 | 373 | 57 | 430 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (2004-2007) | 163 | 30 | 193 | 343 | 67 | 410 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 2007+ | 170 | 40 | 210 | 373 | 77 | 450 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 2007+ | 190 | 40 | 230 | 441 | 79 | 520 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 2007+ | 200 | 40 | 240 | 441 | 79 | 520 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero (Montero) 3.5GDI | 202 | 23 | 225 | 318 | 32 | 350 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero 3.8 | 250 | 25 | 275 | 329 | 26 | 355 | 10 000 | |||
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Di-D | 181 | 39 | 220 | 430 | 70 | 500 | 12 000 | |||
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 (2015-н.в.) | 209 | 21 | 230 | 279 | 41 | 320 | 17 000 | 12 000 |
ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ПОСЛЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПРОШИВКИ?
ТЕСТ И ГАРАНТИИ
- Убран провал при разгоне
- Оптимизирована динамика
- Улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок
- Снижен расход топлива.
- Подняты обороты отсечки топлива в движении.
- Возможность отключить работу системы клапана ЕГР.
- Улучшена работа двигателя в режиме кондиционирования
- Обучение форсунок малому впрыску
- Активация "вежливого" поворотника
2 недели тест-драйв - вернем заводскую прошивку без объяснения причин с полным возвратом денег.
Пожизненная гарантия на прошивку с возможностью вернуть заводскую прошивку в любой момент в течение ближайших 20 лет.
Описание прошивки от автора калибровок kstоvchanin:
В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа",
увеличение крутящего момента порядка 15-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна,
так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Изменения коснулись:
-топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливодачи, порогов обогащения, ограничения топливоподач при ускорении, давления топлива
-давления наддува в экономичном и мощностном режиме
-лимитов момента, топливоподачи и наддува
Инструмент для работы с блоками Piasini, K-tag от Alientech.
В отличии от тюнинг боксов где изменен единственный параметр - подача топлива,
что часто приводит к перегреву турбины, прошивка +100500 от АДАКТ не переливает топливо.
Не секрет, что производитель автомобилей заводской прошивкой душит двигатель по трем причинам: экологическим нормам, налоговым требованиям - расчет налога по л.с., в маркетинговых целях - отличие по мощности и цене модельного ряда.
Поэтому у каждого двигателя остается нераскрытый потенциал - дополнительный запас мощности без вреда двигателю.
Клапан ЕГР на Паджеро Спорт, Паджеро 4 и Л200
После программного отключения бесплатно заглушим ЕГР, оплатите только 1500 руб. за заглушку и прокладку.
Без программного отключения - физически заглушить 1500 руб. + стоимость прокладки и заглушки 1500 руб..
ПОЧЕМУ МЫ?
Мы не скачиваем прошивки сомнительных авторов на торрентах, мы официально покупаем их у авторитетного в России центра инженерных разработок АДАКТ.
Мы пользуемся только оригинальным
дорогостоящим оборудованием и программами, которыми кроме нас пользуются все уважаемые тюнинг ателье мира:
- программаторы KESS и KTAG от ALIENTECH
- адаптер Tactrix Openport 2.0 от Tactrix Inc.
- программные модули ATR Software от ECU-Tools
- редактор прошивок Swiftec от VCPowerTeam
- дилерский Mitsubishi диагностический прибор MUT 3
Мы профессионалы в перепрограммировании электронных блоков управления. В нашем московском филиале работает мастер-диагност с 11 летним опытом в чип тюнинге, специалист STS (высшая квалификация), шеф-тренер (3 ученика на сегодняшний день в других городах России).
Наш 11 летний опыт дает нам полное понимание того чем мы занимаемся.
Мы уверены в используемом нами оборудовании и прошивках.
Мы бережно относимся к ЭБУ вашего автомобиля - это наша ответственность.
ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ РАБОТА С НАМИ?
Как работают непрофессионалы:
Как работаем мы:
- без сохранения считанной прошивки, не могут вернуть заводское состояние
- используют не оригинальное оборудование и взломанные "пиратские" программы
- измененяют калиброви прошивок и записывают без тестирования
- без гарантий на работу, без возврата денег
- каждый дамп сохраняем на сервере, в любое время можно вернуть заводскую прошивку
- используем оригинальное оборудование и лицензионные программы
- используем обкатанные прошивки от центра инженерных разработок АДАКТ
- даем гарантию на работу, возможность манибэка
НАШИ РАБОТЫ
Адрес:
г.Щербинка, ул. Березовая, д.2
(8 км от МКАД).
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Звоните, с удовольствием на них ответим!
Работаем с 14.00 до 22.00 ежедневно.
Звоните: 8 499 380 89 75